Onlangs hebben we uit relevante bronnen vernomen dat Alan Estevez, hoofd van de Amerikaanse exportcontrole en onderminister van Handel voor Industrie en Veiligheid, op 16 juli zei dat het Amerikaanse ministerie van Handel van plan is volgende maand (augustus) voorgestelde regelgeving uit te vaardigen over verbonden voertuigen. die naar verwachting beperkingen zullen opleggen aan bepaalde software die is ontwikkeld in China en andere landen en die als tegenstanders worden beschouwd.
Alan Estevez voegde hieraan toe: "We kijken naar enkele onderdelen en software, niet naar het complete voertuig, maar naar enkele van de belangrijkste aandrijfcomponenten die de software en gegevens van het voertuig beheren, en deze onderdelen moeten in geallieerde landen worden vervaardigd." In mei zei de minister van Handel dat het ministerie van plan was dit najaar voorgestelde regels voor verbonden auto's in China uit te vaardigen. In theorie is het slechtste resultaat denkbaar, namelijk dat de autosoftware wordt uitgeschakeld terwijl er miljoenen auto's onderweg zijn.
Het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken heeft er bij de VS op aangedrongen "de wetten van de markteconomie en het beginsel van eerlijke concurrentie te respecteren". De Chinese kant is van mening dat Chinese auto's opvallen in de felle concurrentie op de markt en technologische innovatie blijven uitvoeren, dus het is erg populair in de wereld. De regering heeft scherpe tarieven voorgesteld voor Chinese elektrische auto’s en andere goederen, en wil dat deze per 1 augustus van kracht worden. (Compilatie/Auto Home Yao Yu)