Parameterlijst
|
Model |
nut naast elkaar |
|
Certificering |
EPA |
|
Informatie laden |
2eenheden/20″;; 12 eenheden/40HQ |
|
Motortype |
4 - slag, enkele - cilinder, watergekoeld - |
|
Paardenkracht |
18 kW (6500 tpm) 25 pk |
|
Klepconfiguratie |
SOHC |
|
Compressieverhouding |
10.0:1 |
|
Brandstoftoevoersysteem |
EFI |
|
Choke-systeem |
Automatisch |
|
Brandstofcapaciteit |
9,5 liter (2,1 gallon) |
|
Type aandrijflijn |
4X2 |
|
Overdragen |
CVT |
|
Laatste rit |
As - aandrijving |
|
Startsysteem |
Elektrische start |
|
Ontstekingssysteem |
D.C.D.I |
|
Ophanging voorzijde |
Dubbele A - armvering |
|
Vering achter |
Fang power 4 - Link®-stang achtervering |
|
Remmen voor en achter |
Dubbele hydraulische schijf vooraan, 220 mm |
|
Voorste loopvlak |
1250 mm (49,2 inch) |
|
Achter loopvlak |
1150 mm (45,2 inch) |
|
Wielbasis |
2800 mm |
|
Bodemvrijheid |
300 mm (11,8 inch) |
|
Band (F/R) |
25x8 - 12 / 25x10 - 12 |
|
Topsnelheid |
75 km/u |
|
Droog gewicht |
480KG |
|
Bruto gewicht |
540 kg |
|
Voertuigafmetingen (L×W×H) |
3360x1450x1750mm |
|
Verpakkingsgrootte |
2980x1400x815mm |
|
KLEUR |
Rood/Blauw/Oranje/Groen |
|
Stalen dak en deur |
Standaard |
|
voorruit |
Standaard |
|
Volledige bumper |
Standaard |
|
Lichtbalk op het dak |
Standaard |

De keuze van de koning voor zwaar-transport
Met zijn super-vrachtwagens en extreem sterke draagvermogen is het een leider geworden op het gebied van zwaar- transport. Of het nu gaat om het transport van zand, grind en cement op bouwplaatsen of de behandeling van landbouwproducten op boerderijen, ze kunnen allemaal met gemak worden afgehandeld, waardoor de werkefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.
Uitstekende stabiliteit
De ultra-lange wielbasis en het geoptimaliseerde veersysteem zorgen ervoor dat het voertuig tijdens het rijden net zo stabiel is als de berg Tai. Zelfs wanneer deze volledig is beladen op hobbelige wegen, kan hij het schokken en beschadigen van goederen effectief verminderen, waardoor de veiligheid en integriteit van het transport worden gewaarborgd.


Duurzaamheid en betrouwbaarheid
Alle belangrijke onderdelen van het voertuig zijn gemaakt van hoogwaardige materialen- en hebben strenge kwaliteitsinspecties en duurzaamheidstests ondergaan. Zelfs in zware werkomgevingen kan hij nog lange tijd stabiel functioneren, de frequentie van fouten verminderen, de onderhoudskosten verlagen en is hij een betrouwbare partner voor langdurig -termijngebruik met hoge- hoge intensiteit.
Scenario's voor productgebruik
1. Grootschalige-landbouwactiviteiten:Het Factory Direct-hulpprogramma naast elkaar wordt gebruikt voor het transport van grote hoeveelheden landbouwproducten en voer, en voor de toewijzing van materialen voor grootschalige landbouwgrondbewerkingen-.
2. Technische constructie:Transport van bouwmaterialen op bouwplaatsen en ertsen in mijnen, enz., om zich aan te passen aan zware technische omgevingen.
3. Veldverkenning:Uitgerust met exploratieapparatuur kan hij stabiel reizen op complexe terreinen in het wild en ondersteuning bieden voor exploratiewerkzaamheden.
Productkennis
1. Voedingssysteem:Het hulpprogramma Side by Side is uitgerust met een vier-eentakt-cilinder watergekoelde-motor, die de eigenschap heeft een hoog koppel te leveren. Hij kan een krachtig koppel leveren bij lage snelheden en kan gemakkelijk omgaan met werkomstandigheden zoals het beklimmen van zware lasten. Met een vermogen van 18 kW (25 pk) en een compressieverhouding van 10,0:1 is de gangreserve voldoende. Door gebruik te maken van het geavanceerde EFI-brandstofinjectiesysteem kan het brandstofinjectievolume op intelligente wijze worden aangepast aan de belading en de rijomstandigheden van het voertuig, waardoor de efficiënte werking van de motor wordt gegarandeerd en het brandstofverbruik wordt verminderd.
2. Chassis en last-:Het hulpprogramma Side-by-side heeft hetzelfde -sterke balk-frame als zware- vrachtwagens, dat een speciale verdikkingsbehandeling heeft ondergaan en een enorme belastingsdruk kan weerstaan. Het ultra-ontwerp met lange wielbasis verbetert niet alleen de rijstabiliteit van het voertuig, maar vergroot ook aanzienlijk de lengte en het volume van de laadbak. De laadbak heeft een dubbel-laags stalen plaatstructuur en is inwendig gespoten met een slijtvaste- coating, die kan voldoen aan diverse zware- transportvereisten voor lading.
3. Ophanging en remmen:De voorwielophanging heeft een versterkte dubbele A-armstructuur, terwijl de achterwielophanging een bladvering met meerdere-bladveren is. De combinatie van beide zorgt niet alleen voor een uitstekende schokabsorptie, maar biedt ook voldoende ondersteuning bij zware belasting. Zowel de voor- als achterkant zijn uitgerust met grote-dubbele hydraulische schijfremsystemen van 220 mm, samen met remhulpsystemen. Zelfs bij volledige belading garandeert dit dat het voertuig betrouwbare remprestaties heeft en de rijveiligheid garandeert.
Veelgestelde vragen:
Vraag 1: Hoeveel mensen kunnen er maximaal in een 400cc-hulpprogramma met vier zitplaatsen naast elkaar worden vervoerd?
A: Dit voertuig is ontworpen voor vier passagiers. Het ruime interieur en de comfortabele stoelindeling kunnen voldoen aan de behoeften van meerdere reizende personen.
Vraag 2: Hoe stabiel is het voertuig onder zware belasting?
A: Met een super-lange wielbasis van 2800 mm en een versterkt veersysteem kan hij, zelfs wanneer hij volledig beladen is met goederen, een uitstekende stabiliteit behouden tijdens het rijden, waardoor schokken en rollen effectief worden verminderd.
Populaire tags: hulpprogramma naast elkaar, China hulpprogramma naast elkaar fabrikanten, fabriek





