Lichte vrachtvrachtwagen

Parameterlijst

Onze lichte vrachtvrachtwagen is de beste keuze voor speciale vrachtwagenchassis

 

Vanwege de hoge sterkte van ons chassis voor lichte vrachtauto's en de geschikte maat voor het chassis en de cabine, werd de lichte vrachtauto de beste keuze voor gebruik van speciale vrachtwagens of modificatievrachtwagens.

Met het chassis van de lichte vrachtauto kunnen we vuilniswagens, autolaadkranen, koelwagens, enz. ontwikkelen.

En natuurlijk kunt u ook kiezen voor de basis platte vrachtwagenopbouw of bakwagenopbouw, afhankelijk van uw lokale vraag.

Het beste voordeel van onze lichte vrachtwagen

 

1. Nieuw cabineontwerp dat vergelijkbaar is met de Isuzu 700p, met een 1900 mm bredere cabine die de bestuurder en twee passagiers mogelijk en comfortabel maakt.

2. De 8-inch multifunctie-display met aanraakscherm is standaardconfiguratie, de bestuurder kan de truck eenvoudig verbinden met Blue Tooch of wifi gekoppeld om een ​​interessant rijgevoel te creëren.

3. Het chassis en de ophanging ondersteunen een laadvermogen van 5 ton, wat het hoogste niveau is in hetzelfde segment van lichte vrachtwagens.

4. de achteras is isuzu type 5ton laadvermogen.

Wat is een lichte vrachtwagen?

De wielbasis van lichte vrachtwagens met brede carrosserie ligt gewoonlijk tussen 3,3 en 5,2 meter, en de specificaties en het laadvermogen zijn groter dan die van conventionele lichte vrachtwagens. Volgens de statistieken hebben zich met de ontwikkeling van de binnenlandse economie en de aanleg van het wegennet geleidelijk lichte vrachtwagens met brede carrosserie ontwikkeld, gebaseerd op vrachtvervoer over middellange en lange afstanden, en zijn ze momenteel goed voor ongeveer 15% van het totale aantal lichte vrachtwagens. . De afgelopen jaren is de verkoop van lichte vrachtauto's met een brede carrosserie beter geweest; deze vertegenwoordigt feitelijk 20% van de totale verkoop van lichte vrachtauto's. Volgens de statistieken ontwikkelden zich met de ontwikkeling van de binnenlandse economie en de aanleg van het wegennet geleidelijk de lichte vrachtwagens met brede carrosserie, gebaseerd op vrachtvervoer over middellange en lange afstanden, en vertegenwoordigden ongeveer 15% van de totale marktomvang van lichte vracht. vrachtwagens in 2010. Grote reguliere fabrikanten hebben ook nieuwe modellen gelanceerd om een ​​groter marktaandeel te veroveren. Het traditionele concurrentiepatroon is geleidelijk doorbroken en de binnenlandse vrachtwagenmarkt is een gediversifieerd concurrentietijdperk van "rivaliteit tussen Strijdende Staten" ingegaan.

Het voordeel van een lichte vrachtvrachtwagen

‌Het belangrijkste voordeel van lichte vrachtwagens met brede carrosserie is de ruime cabine- en laadruimte, die voor meer comfort en laadvermogen zorgt. ‌De cabinebreedte van lichte vrachtwagens met brede carrosserie ligt doorgaans tussen 1920 mm en 2100 mm. Dit ontwerp maakt de cabine niet alleen ruimer van binnen, maar zorgt ook voor een beter gecoördineerd en comfortabeler uiterlijk

Concreet omvatten de voordelen van lichte vrachtwagens met brede carrosserie de volgende aspecten:

‌1.Verbeterd comfort: het brede ontwerp van de carrosserie zorgt voor meer ruimte in de cabine en comfortabelere stoelen en interieurvoorzieningen. De lichte vrachttruck Tiger 6G biedt bijvoorbeeld volledig gesloten gordijnen en comfortabele stoelen, waardoor een goede rustomgeving wordt gegarandeerd ‌3.

‌2. Verbeterde laadcapaciteit: Dankzij de grote containerruimte kunnen lichte vrachtwagens met brede carrosserie meer vracht vervoeren, wat voldoet aan de behoeften van de logistiek ‌

‌3. voldoen aan de wettelijke vereisten: de cabinebreedte van de lichte vrachtwagen met brede carrosserie ligt tussen 1920 mm en 2100 mm, in overeenstemming met de vereisten van de nieuwe blauwe plaatvoorschriften, om ervoor te zorgen dat de legale weg ‌

Kortom, de lichte vrachtwagen met brede carrosserie biedt beter comfort en laadvermogen dankzij de ruime cabine en laadruimte, voldoet aan de behoeften van logistiek transport en voldoet aan de wettelijke vereisten, en is de ideale keuze voor modern logistiek transport.

Waarom groeit een lichte vrachtvrachtwagen zo snel op de Chinese markt?

In mei 2024 en van januari tot mei voerden lichte vrachtauto’s de binnenlandse vrachtwagenmarkt aan, voornamelijk als gevolg van meerdere factoren, zoals de groei van het postexpresbedrijf, de ontwikkeling van koelketenlogistiek voor e-commerce, beleidsondersteuning, de bevordering van multi- modaal transport, de lage drempel van de industrie, minder beperkingen bij het betreden van de stad, de stijging van de verkoop van nieuwe energie-lichte vrachtauto's en de lay-out van nieuwe producten van autobedrijven.

Lichte vrachtwagens zijn altijd het marktsegment geweest met de grootste vraag en het grootste volume op het gebied van binnenlandse vrachtwagens. Niemand lijkt eraan te twijfelen dat lichte vrachtwagens de binnenlandse vrachtwagenmarkt leiden.

Niet alleen dat, in mei 2024 en van januari tot en met mei leidden lichte vrachtwagens ook de opkomst van binnenlandse vrachtwagensegmenten en werden ze de ‘mooiste’ in de vijf segmenten van vrachtwagens (waaronder zware vrachtwagens, middelzware vrachtwagens, lichte vrachtwagens, pick-up trucks en microkaarten, hetzelfde hieronder).

Volgens de verzekeringsgegevens van de State Financial Administration, verstrekt door de China Automobile Dealers Association, bedroeg de binnenlandse verkoop van lichte vrachtwagens in mei 2024 91,000 eenheden, een stijging van 21% op jaarbasis, en overtrof daarmee de totale vrachtwagenmarkt met bijna 23 procentpunten. De overige vrachtwagensegmenten (zware vrachtwagens, middelgrote vrachtwagens, pick-ups en microkaartverkopen bedroegen respectievelijk -2%, -21%, -17% en -26%), en het enige segment van vrachtwagens met een positieve groei op jaarbasis.

Van januari tot mei 2024 bedroeg de cumulatieve verkoop van lichte vrachtauto's 440,000 eenheden, een cumulatieve stijging van 54%, waarmee de groei van 18% van de totale vrachtwagenmarkt met bijna 36 procentpunten werd overtroffen, en die voorop liep in de groei van andere segmenten van de vrachtwagenmarkt (de cumulatieve verkoop van zware vrachtwagens, middelgrote vrachtwagens, pick-ups en microvrachtwagens bedroeg respectievelijk 17%, 4%, -2% en -14%).

Kortom, of het nu mei is of januari-mei, lichte vrachtauto's waren koploper in de verschillende segmenten van de vrachtwagenmarkt, wat de afgelopen jaren zelden voorkomt in dezelfde periode. Dus de vraag rijst: waarmee kan de binnenlandse lichte vrachtwagen de opkomst van de vrachtwagenmarktsegmenten leiden?

Volgens het onderzoek en de analyse van de vrachtwagengrens wordt aangenomen dat deze grofweg wordt ondersteund door de volgende factoren:

Ten eerste heeft de toename van het post- en expresbedrijf de vraag naar lichte vrachtauto's enorm doen toenemen.

Volgens de statistieken van het State Post Bureau leverde de Chinese postsector in mei 2024 16,36 miljard artikelen, een stijging van 21,3%. Onder hen bedroeg het volume van de expresbestellingen 14,78 miljard, een stijging van 23,8%.

Van januari tot mei 2024 boekte de Chinese postsector 73,31 miljard stuks omzet, een stijging van 21,6%. Onder hen bedroeg het cumulatieve volume van de expresleveringen 65,59 miljard stuks, een stijging van 24,4%.

De substantiële groei van de post- en koeriersdiensten zal onvermijdelijk leiden tot schaalvergroting van de stedelijke logistieke markt, en de expansie van de stedelijke logistieke markt zal onvermijdelijk leiden tot een substantiële toename van de vraag naar lichte vrachtwagens.

Op de vrachtmarkt voor middelzware en zware vrachtwagens is er nog steeds sprake van een fenomeen van "onvoldoende aanbod van goederen, meer voertuigen en minder goederen". Hoewel de microkaart ook de functie heeft van stadsdistributievervoer, en zelfs in de lichte vrachtvrachtwagen die onderhevig is aan het probleem van de laadcapaciteit, zullen de voordelen van de microkaart prominenter zijn, maar de microkaart is afhankelijk van de grootte, en het kan geen grotere goederen vervoeren, dus de meeste kaartvrienden denken dat de lichte vrachtwagen handiger is om problemen te besparen en de transportefficiëntie te verbeteren. Bovendien is het toepassingsgebied van lichte vrachtauto's uitgebreider dan die van microkaarten, en is de vraag naar microkaarten in de stedelijke markt veel kleiner dan die van lichte vrachtauto's.

De pick-uptrucks zijn ernstig getroffen door de neergang op de vastgoedmarkt dit jaar, en de vraag is momenteel zwak.

Kortom, de jaar-op-jaar toename van het post- en expresvolume in mei en de maand mei daarvoor leidde direct tot een substantiële toename van de vraag naar lichte vrachtwagens op de stedelijke distributiemarkt, terwijl andere vrachtwagens op vrachtwagengebied dat wel deden. heb niet zo'n "geluk".

Ten tweede heeft de ontwikkeling van e-commerce en koelketenlogistiek de groei van de markt voor lichte vrachtwagens bevorderd.

Met de ontwikkeling van e-commercelogistiek zijn het transportscenario en de vraag naar lichte vrachtwagens enorm uitgebreid. Volgens het truckfrontier-onderzoek verminderde de B2B-transportvorm in de eerste mei van de stadsdistributie de vraag naar tijdelijke voertuigen, maar leidde de ontwikkeling van e-commerce tot de toename van de eigen voertuigen van upstream-ondernemingen, evenals de ontwikkeling van logistieke ondernemingen die vrachtbronnen en voertuigleasing integreren, heeft de groei van de markt voor lichte vrachtwagens verder bevorderd.

Met de snelle ontwikkeling van de koelketenlogistiek is ook de vraag naar koelwagens voor lichte vrachtwagens toegenomen. Volgens de gegevens vrijgegeven door de Chinese Federatie van Logistiek en Inkoop bedroeg de totale vraag naar koelketenlogistiek in China van januari tot mei dit jaar 191 miljoen ton, wat een stijging op jaarbasis aangeeft; Het totale bedrag aan koelketenlogistiek bedroeg 2,76 biljoen yuan, wat een groei op jaarbasis laat zien; De totale omzet van de koelketenlogistiek bedroeg 248,6 miljard yuan, wat ook jaar-op-jaar een stijging liet zien; China's verse elektriciteitsleverancier koude keten, landelijke levering koude keten logistieke groei bereikte dubbele cijfers.

Het is vanwege de groei van de koelketenlogistiek dat de ontwikkeling van de markt voor koelwagens is bevorderd. In de toename van het aantal koelwagens namen de lichte koelwagens ruim 70% van het aandeel voor hun rekening.

Ten derde: beleidsbegeleiding en verdere implementatie van de nieuwe blauwe merkregelgeving.

Om het ondernemingsklimaat verder te optimaliseren, de ontwikkeling van stedelijke vrachtdistributie te garanderen en de vrachtefficiëntie te helpen verbeteren, hebben veel plaatsen in het land op 1 mei van dit jaar beleid ingevoerd om lichte vrachtwagens op beperkte wegen verder te liberaliseren. is goed voor het bevorderen van de groei van de markt voor lichte vrachtwagens in het hele land dit jaar.

Bovendien is op verschillende plaatsen ook de handhaving van voertuigen die niet voldoen aan de nieuwe regelgeving voor lichte vrachtauto's van het blauwe merk verscherpt, wat ertoe heeft geleid dat niet-conforme modellen van lichte vrachtauto's verder zijn geëlimineerd, en tot op zekere hoogte heeft het ook de groei van de verkoop van lichte vrachtwagens in het hele land.

Ten vierde heeft de bevordering van multimodaal transport de ontwikkeling van de markt voor lichte vrachtwagens bevorderd.

De bevordering van multimodaal transport (een alomvattende en samenhangende transportwijze) en de aanleg van grote logistieke knooppunten, de verbetering van de opslagconstructie rond de stad en de toename van de vraag naar vervoer over korte en middellange afstanden hebben de verkoop van lichte vrachtwagens verder bevorderd. markt.

Ten vijfde kent de sector van lichte vrachtwagens lage toegangsdrempels en beginnen steeds meer mensen een bedrijf.

Ten eerste is de drempel om de lichte vrachtwagenindustrie te betreden relatief laag. Vergeleken met sommige modellen van 6 meter 8, 9 meter 6 of groter heeft de blauwe kaart alleen een rijbewijs C1 nodig, zolang je auto kunt rijden, mag je een lichte kaart besturen. Er zijn niet al te veel vereisten voor opleiding en kwalificaties, en de tijd is relatief gratis. Als u zich in de vrachtsector wilt begeven, zijn lichte vrachtwagens dus zeker een relatief veilige keuze.

Ten tweede is de binnenlandse werkgelegenheidssituatie sinds begin dit jaar relatief ernstig en kiezen steeds meer mensen voor flexibele arbeid. Vanwege de lage instapdrempel van de lichte vrachtvrachtwagenindustrie is het geïnvesteerde kapitaal niet veel, en het aantal mensen dat kiest voor lichte vrachtvrachtwagenbedrijven neemt ook toe, waardoor de verkoop van binnenlandse lichte vrachtvrachtwagenmodellen tot op zekere hoogte is gestegen. .

Ten zesde zijn er minder beperkingen bij het betreden van de stad.

Momenteel is een groot deel van de reden waarom veel mensen voor lichte vrachtwagens kiezen, dat er geen beperkingen zijn bij het betreden van de stad, wat erg belangrijk is voor groen transport, commerciële marktdistributie en supermarktdistributie.

Ten zevende leidden nieuwe energievrachtwagens de markt voor nieuwe energievrachtwagens, die krachtige steun verleenden aan de algehele markt voor lichte vrachtvrachtwagens om de vrachtwagensegmenten te leiden.

Sinds begin dit jaar heeft de staat intensief beleid gevoerd om de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen te ondersteunen, wat ten goede komt aan de markt voor nieuwe energievrachtwagens, zodat allerlei nieuwe energievrachtwagens een relatief grote groei hebben laten zien. Bovendien hebben sommige steden de intensiteit van de liberalisering van het recht van overpad vergroot, wat een sterke drijvende kracht is voor de nieuwe markt voor energielogistiekvoertuigen die deelnemen aan stedelijk distributievervoer, vooral voor het nieuwe logistieke voertuig voor lichte vrachtvrachtwagens, zodat de verkoop ervan en jaar na jaar leiding geven aan de nieuwe energievrachtwagensegmenten, wat een sterke ondersteuning biedt voor de groei van de totale markt voor lichte vrachtvrachtwagens.

Volgens de terminalregistratiegegevens zijn er in mei 2024 8668 nieuwe lichte energievrachtwagens verkocht (inclusief 1,8-6 ton), een stijging op jaarbasis van 208,5%, die niet alleen op de eerste plaats stond in de verkoop van allerlei nieuwe energievrachtwagens. Het groeipercentage op jaarbasis is ook het hoogst bij nieuwe energievrachtwagens (nieuwe energiezware vrachtwagens, nieuwe energiemediumkaarten, nieuwe energiemicrokaarten en nieuwe energiepick-uptrucks verkocht 5196, 309, 3290 en 1057 voertuigen respectievelijk een stijging van 174%, 200,3%, 74,26%, 77%).

Van januari tot mei 2024 bereikte de cumulatieve verkoop van nieuwe energie-lichte vrachtauto's bijna 30,000 eenheden, een stijging van 219,1% op jaarbasis, die niet alleen op de eerste plaats stond wat betreft de verkoop van alle soorten nieuwe energie vrachtwagens. Het cumulatieve groeipercentage op jaarbasis is ook het hoogst bij nieuwe energievrachtwagens (nieuwe energiezware vrachtwagens, nieuwe energiemediumkaarten, nieuwe energiemicrokaarten en nieuwe energiepick-uptrucks verkocht respectievelijk 20.740, 1.215, 12.980 en 4.016 , met een cumulatieve groei op jaarbasis van 139%, 128%, 65% en 75%).

In de achtste plaats hebben autobedrijven de lay-out van nieuwe producten vergroot en gebruikers meer productondersteuning geboden.

Volgens de gegevens van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van januari tot mei dit jaar in totaal vijf batches nieuwe aankondigingen voor lichte vrachtwagens uitgegeven (waaronder de 379e batch - 383e batch), een totaal van meer dan 300 nieuwe producten voor lichte vrachtwagens op de lijst, een stijging van meer dan 20%, om gebruikers meer productondersteuning te bieden, tot op zekere hoogte om de groei van de verkoop van lichte vrachtwagens te bevorderen, heeft een rol gespeeld positieve rol bij het promoten.

Het is de superpositie van de bovengenoemde factoren die heeft geleid tot de opkomst van het fenomeen lichte vrachtauto's in het marktsegment in mei van dit jaar en de maand daarvoor, en daarom zijn lichte vrachtauto's "een felle kleur" geworden op de huidige binnenlandse vrachtwagenmarkt.

Populaire tags: lichte vrachtvrachtwagen, China lichte vrachtvrachtwagenfabrikanten, fabriek